Исследовательские подводные аппараты. Акриловое остекление кабин подводных аппаратов

Центр подводных исследований РГО

Исследовательские подводные аппараты. Акриловое остекление кабин подводных аппаратов

Цель ученых – создание высокотехнологичного аппарата, уникального по своим характеристикам, по заказу ПАО “Газпром”. Его возможности будут позволять проводить эффективные работы в территориальных водах Российской Федерации на основных глубинах ведения хозяйственной деятельности.

Но это – не единственная область применения будущего ОПА. Центр подводных исследований постоянно использует сходные зарубежные аппараты в научных изысканиях. Нами наработан уникальный практический опыт эксплуатации мини-субмарин – а, значит, кто как не мы знаем все сильные и слабые стороны каждой машины.

Специалисты ЦПИ РГО ускорили и существенно подняли уровень разработки отечественного ОПА, а в целом этот грандиозный проект даст толчок к развитию российской науки и промышленности. Ведь новый аппарат объединит в себе лучшие существующие технические и технологические решения.

А для того, чтобы он полностью отвечал заданным параметрам, некоторые узлы придется разрабатывать с нуля. Неоценимую помощь аппарат может оказать и МЧС – мы уже участвовали в аварийно-спасательных работах на имеющихся в нашем распоряжении ОПА.

А при условии, что новая машина будет обладать рядом преимуществ перед своими зарубежными «коллегами» – область ее применения становится почти безграничной.

Обитаемые подводные аппараты (ОПА) являются современным универсальным средством исследования подводных пространств, обследования рукотворных и природных объектов.

Они способны осуществлять не только осмотровые работы и функции мониторинга, но также могут быть оснащены различным дополнительным оборудованием – начиная от манипулятора для сбора проб грунта и подводной флоры заканчивая инструментами для резки и сварки металла.

При использовании высокотехнологичного “инструмента” возможности ОПА становятся почти безграничными.

Кроме того, обитаемые аппараты не имеют жесткой привязки к судну-носителю или к береговой базе, что позволяет им более эффективно проводить исследовательские и поисковые работы.

Кроме того, в современных ОПА помещаются два, а то и три человека – а это значит, что на место проведения работ можно доставить специалистов смежных отраслей – историков, археологов, – не имеющих специальной подводной подготовки.

Новый отечественный обитаемый подводный аппарат, помимо общих для всех ОПА преимуществ, будет сочетать в себе лучшие характеристики мировых аналогов:

  • возможность производства работ на глубинах более 2 километров;
  • возможность свободного перемещения от точки погружения во время работы;
  • возможность свободного маневрирования во всех плоскостях и вращения вокруг вертикальной оси;
  • возможность оперативного изменения программы работы и реагирования на изменение внешних данных;
  • возможность работы с широкого спектра носителей, в том числе с малооборудованной береговой базы;
  • визуальный контроль без применения технических средств с сектором обзора около 270º, проведение теле и фотосъемки, в том числе маршрутной;
  • крейсерская скорость движения не менее 3 узлов в подводном положении;
  • применение в любых районах Мирового океана, в пресной и соленой воде с соленостью от 1,000 до 1,025 т/м³. 

Таким образом, аппарат подойдет и для нужд нефтегазовой отрасли, по заказу которой и создается этот проект, и для полноценного изучения природного и рукотворного наследия нашей планеты.

Центр подводных исследований Русского географического общества (ЦПИ РГО) – единственная гражданская организация в РФ, использующая в своей деятельности осмотровые ОПА иностранного происхождения с полностью прозрачным корпусом обитаемого отсека. Эти аппараты доказали свою эффективность как в поисково-спасательных операциях, так и в регулярной научно-исследовательской деятельности.

Обитаемый аппарат, находящийся в ведении ЦПИ РГО, использовался в экспедиции Русского географического общества в 2015 году в акватории республики Крым и был вовлечен в проведение праздничных мероприятий, посвященных 170-летию Русского географического общества, с участием Председателя Попечительского совета РГО, Президента России Владимира Путина.

Кроме того, обитаемые подводные аппараты, используемые ЦПИ РГО, сыграли существенную роль в изучении самого глубокого в России карстового озера Церек-Кель. При помощи аппаратов учеными были проанализированы слои породы в карсте, полностью осмотрено дно озера.

Была обнаружена система подводных пещер и расщелин, уходящая ниже уровня дна самого озера, отметка которого оставляет 265 метров ниже уровня поверхности.

Ее изучение еще не окончено, наибольшая достигнутая глубина по системе составляет 279 метров при мировом рекорде по глубине в карстовых озерах в 283 метра.

За несколько лет активной эксплуатации обитаемых подводных аппаратов (в различных условиях) Центром выработан широкий ряд практических рекомендаций и перечень технических требований, необходимых для эффективного ведения подводной деятельности и расширения сферы применения обитаемых аппаратов, а также создания соответствующей нормативно-правовой базы.

Например, на данный момент подготовка пилотов обитаемых подводных аппаратов проводится разработчиками по месту производства оборудования. Специалисты ЦПИ РГО прошли обучение по пилотированию ОПА в Голландии и Соединённых Штатах Америки, однако на очереди – совместное с партнерами создание единой системы сертификации и обучения пилотов у нас в России.

В создании отечественного ОПА участвуют:

  • НИЦ «Курчатовский институт» – головной исполнитель НИОКР, обеспечивающий общее руководство Проектом – научный руководитель, разработчик функциональных математических моделей ОПА и его систем, электротехнического и энергетического оборудования, систем автоматики и управления техническими средствами ОПА, тренажера виртуальной реальности для подготовки операторов, в т.ч. ФГУП «ЦНИИ КМ «Прометей» (конструкционные материалы);
  • СПМБМ «Малахит» – главный конструктор Проекта;
  • АНО «Центр подводных исследований Русского географического общества» – единственная гражданская организация в РФ, использующая в своей прямой деятельности осмотровые ОПА, в качестве практикующего консультанта.

Проект создается в сотрудничестве с экспертами различных ведомств, а также специалистами Российского морского регистра судоходства.

Завершены работы по стадии Проекта «Аванпроект», с 1 ноября 2019 года начинается этап технического проектирования, а в 2022 году ожидаются уже ходовые и глубоководные испытания пилотного образца нашего обитаемого подводного аппарата. 

Источник: //urc-rgs.ru/activity/project?id=9

телеуправляемые подводные аппараты

Исследовательские подводные аппараты. Акриловое остекление кабин подводных аппаратов

  • Манипуляторные устройства
  • Телеуправляемые подводные аппараты17
Всего записей в разделе [ 17 ]Сортировать по: наименованию | ⇓
Автономный необитаемый подводный аппарат IverСудовое оборудование и комплектующие > Водолазное оборудование > Телеуправляемые подводные аппараты > Телеуправляемые подводные аппаратыНАЗНАЧЕНИЕ: Автономный подводный необитаемый аппарат (АНПА) Iver2 предназначен для масштабных обследований акваторий в открытом море и внутренних водоемах со скоростью подробнее…Показать поставщиков
Автономный необитаемый подводный аппарат ДЕЛЬФИНСудовое оборудование и комплектующие > Водолазное оборудование > Телеуправляемые подводные аппараты > Телеуправляемые подводные аппаратыАНПА «Дельфин» – небольшой автономный аппарат, предназначенный для проведения работ в прибрежных и внутренних водах.Показать поставщиков
Автономный необитаемый подводный аппарат СЛОКУМ ГЛАЙДЕРСудовое оборудование и комплектующие > Водолазное оборудование > Телеуправляемые подводные аппараты > Телеуправляемые подводные аппаратыПодводные аппараты типа глайдер являются новым классом автономных подводных аппаратов. Благодаря механизму управления собственной плавучестью и крыльями глайдер преобразует вертикальное подробнее…Показать поставщиков
Комплекс телеуправляемого подводного аппаратаСудовое оборудование и комплектующие > Водолазное оборудование > Телеуправляемые подводные аппараты > Телеуправляемые подводные аппаратыПредназначен для осмотра подводных объектов при проведении природоохранных, исследовательских, спасательных и других работ.Поставщиков нет
Малогабаритный телеуправляемый подводный аппарат малого класса «FALСON »Судовое оборудование и комплектующие > Водолазное оборудование > Телеуправляемые подводные аппараты > Телеуправляемые подводные аппаратыМалогабаритный телеуправляемый подводный аппарата (МТПА) малого класса «Falсon» – подводный аппарат нового поколения, предназначенный для выполнения поисковых (допоисковых) и обследовательских подробнее…Показать поставщиков
Малогабаритный телеуправляемый подводный аппарат СКАТСудовое оборудование и комплектующие > Водолазное оборудование > Телеуправляемые подводные аппараты > Телеуправляемые подводные аппаратыНазначение Малогабаритные ТНПА «Скат» – необитаемые подводные аппараты, предназначенные для выполнения поисковых и обследовательских работ в прибрежных морских или внутренних водах на глубине до 100 м.Показать поставщиков
Малогабаритный телеуправляемый подводный аппарат среднего класса «TIGER»Судовое оборудование и комплектующие > Водолазное оборудование > Телеуправляемые подводные аппараты > Телеуправляемые подводные аппаратыМТПА среднего класса «Tiger» предназначен для поиска (допоиска) и обследования подводных объектов, составления карт (планшетов) районов выполнения подводных работ, поддержки подробнее…Показать поставщиков
Миниатюрный подводный телеуправляемый аппарат ОБЗОРСудовое оборудование и комплектующие > Водолазное оборудование > Телеуправляемые подводные аппараты > Телеуправляемые подводные аппаратыТПА ОБЗОР представляет собой новое поколение подводных телеуправляемых аппаратов, сочетающих в себе небольшие габариты и вес с широкими функциональными возможностями. подробнее…Показать поставщиков
Рабочий телеуправляемый подводный аппарат (РТПА)Судовое оборудование и комплектующие > Водолазное оборудование > Телеуправляемые подводные аппараты > Телеуправляемые подводные аппаратыРТПА «Квантум» предназначен для поиска (допоиска) и обследования подводных объектов, выполнения широкого ряда подводно-технических работ, как самостоятельно, так и совместно подробнее…Показать поставщиков
Рабочий ТПА «Пантера Плюс»Судовое оборудование и комплектующие > Водолазное оборудование > Телеуправляемые подводные аппараты > Телеуправляемые подводные аппаратыРабочий ТПА «Пантера Плюс» – предназначен для выполнения сложных подводных работ на сильных течениях на глубинах до 1000 метров. Особенностями подробнее…Показать поставщиков
РТПА «Квазар Компакт»Судовое оборудование и комплектующие > Водолазное оборудование > Телеуправляемые подводные аппараты > Телеуправляемые подводные аппаратыПредназначен для поиска и обследования подводных объектов нефтегазовой отрасли, выполнение широкого ряда подводно-технических работ, как самостоятельно, так и совместно с подробнее…Показать поставщиков
Телеуправляемый необитаемый подводный аппарат МАРЛИН-350Судовое оборудование и комплектующие > Водолазное оборудование > Телеуправляемые подводные аппараты > Телеуправляемые подводные аппаратыТНПА «Марлин-350» – новая разработка специалистов компании ОАО «Тетис Про», основанная на современных технологиях и многолетнем опыте эксплуатации и обслуживании подробнее…Показать поставщиков
Телеуправляемый подводный аппарат H300Судовое оборудование и комплектующие > Водолазное оборудование > Телеуправляемые подводные аппараты > Телеуправляемые подводные аппаратыПРЕИМУЩЕСТВА:Рабочие глубины 300 м (H300) и 800 м (H800)Мощные двигатели при компактных габаритахПростая и надежная модульная конструкцияВысокий модернизационный потенциалВысококачественные видеосистемыНадежные подробнее…Показать поставщиков
Телеуправляемый подводный аппарат H800Судовое оборудование и комплектующие > Водолазное оборудование > Телеуправляемые подводные аппараты > Телеуправляемые подводные аппаратыЗдесь вы можете узнать, кто поставляет данную позицию, имеется ли она в наличии, а также её стоимость.Показать поставщиков
ТПА SEAEYE MARINСудовое оборудование и комплектующие > Водолазное оборудование > Телеуправляемые подводные аппараты > Телеуправляемые подводные аппаратыЗа десятилетнюю историю британская компания SEAEYE MARIN приобрела всемирную известность благодаря самым современным техническим решениям, применяемым в конструкции ТПА Подводные подробнее…Показать поставщиков
ТПА лёгкого класса «Сюрвейер Плюс»Судовое оборудование и комплектующие > Водолазное оборудование > Телеуправляемые подводные аппараты > Телеуправляемые подводные аппаратыРабочий ТПА лёгкого класса «Сюрвейер Плюс» – предназначен для выполнения подводных работ на сильных течениях на глубинах до 600 метров подробнее…Показать поставщиков
ТПА модульного типа «Кугуар»Судовое оборудование и комплектующие > Водолазное оборудование > Телеуправляемые подводные аппараты > Телеуправляемые подводные аппаратыРТПА «Кугуар» представляет собой новейшую разработку, и, в отличие, от предыдущих моделей имеет модульную конструкцию, что позволяет использовать его в подробнее…Показать поставщиков

Компании участвующие в разделе

Источник: //www.korabel.ru/equipment/catalog/707.html

На дно океана: топ-5 российских глубоководных аппаратов

Исследовательские подводные аппараты. Акриловое остекление кабин подводных аппаратов

Прошедший в конце июня Международный военно-морской салон дал множество интересных новостей. Среди них были сообщения о разработках российских специалистов в области строительства глубоководных аппаратов. Сайт телеканала «Звезда» собрал пять самых интересных исследовательских и спасательных глубоководных аппаратов, которые используются Военно-морским флотом РФ.

Глубоководный аппарат «Русь» и его модернизированная версия «Консул»

Первым глубоководным аппаратом третьего поколения, построенным в России, стал аппарат «Русь». Ему долгое время принадлежал рекорд по погружению среди российских аппаратов. Он смог опуститься на 6180 метров.

Аппарат принадлежит ВМФ РФ и предназначен для проведения исследований и подводных работ. Он может выполнять подводные технические работы с помощью манипуляторного устройства, обследовать подводные сооружения и объекты, доставлять на грунт или поднимать на поверхность предметы массой до 200 кг.

Кроме того, он может перемещаться не только вертикально, но и горизонтально со скоростью до 3 узлов.

На его борту находятся: гидроакустический комплекс с антенными устройствами, специализированный манипуляторный комплекс, забортная телекамера в прочном боксе, станция звукоподводной связи. Аппарат оборудован надежной системой безопасности. Впервые в мире предусмотрен отстрел нижней части аппарата при его аварийном прилипании к илу или грунту дна.

Российские специалисты разработали модернизированную версию аппарата, который получил название «Консул» от слов «конкреции сульфида». Хоть аппарат и схож с батискафом проекта «Русь» по основным характеристикам, но предназначен для проведения геолого-геофизических исследований морского шельфа. «Консул» 14 мая 2011 года смог опуститься на глубину 6270 м.

Батискафы «Мир-1» и «Мир-2»

Два российских научно-исследовательских глубоководных обитаемых аппарата внесли огромный вклад в исследование мирового океана и озера Байкал. Батискафы могут погружаться до 6 км.

В настоящее время аппарат «Мир-1» находится в качестве экспоната в калининградском Музее Мирового океана, а «Мир-2» базируется на борту научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш».

«Миры» использовались во время экспедиции к затонувшей атомной подлодке «Комсомолец». Тогда аппараты 70 раз опускались на глубину 1700 м. В 2000 году опускались к АПЛ «Курск», чтобы установить причину гибели субмарины.

С применением ГОА «Мир-1» и «Мир-2» в период 1987 по 1991 год проведено 35 экспедиций в Атлантический, Тихий и Индийский океаны, а 2 августа 2007 года впервые в мире было достигнуто дно Северного Ледовитого океана на Северном полюсе, где был размещён Российский флаг и капсула с посланием будущим поколениям.

АС-30

Военно-морской флот России использует глубоководные аппараты проекта 1855 шифр «Приз».

Одним из самых современных аппаратов этой серии считается аппарат АС-30. Недавно он прошел модернизацию, в ходе которой на нем полностью было заменено морально устаревшее специальное оборудование на системы цифрового поколения.

В отличие от «Миров» этот в задачу аппарата не входят научные и океанографические исследования, он предназначен для спасения экипажей с аварийных подводных лодок путем стыковки к аварийным выходам подлодок.

Эксперты считают аппараты этого проекта самыми эффективными аппаратами спасения в российском флоте.

Аппарат был оснащен телекамерами, манипуляторами способными перерезать металлические тросы диаметром до 10 мм, вести подводные сварочные работы, закручивать и выкручивать гайки. Он обладает специальным устройство для стыковки с комингс-площадкой подводной лодки, через которую подводники покидают аварийную субмарину.

АС-34

Еще один аппарат этой серии АС-34 находится в строю ВМФ РФ. Он располагается на борту спасательного судна «Георгий Титов». Модернизация, которую недавно прошел АС-34, позволила продлить срок службы батискафа до 2032 года.

Корпус спасательного судна выполнен из титана. И хотя рабочая глубина СГА 500 метров, но при необходимости аппарат может опускаться и на глубину 1000 метров и эвакуировать подводников с аварийной лодки при повышенной задымленности, и с повышенным давлением. Второй отсек АС-34 используется как барокамера. Данный аппарат может принять на борт до 20 подводников.

Обычно экипаж батискафа – три человека. Запас кислорода для работы трех человек рассчитан на 120 часов. На ситуацию со спасенными людьми – на 10 часов.

Бестер-1

Еще одним новейшим глубоководным спасательным аппаратом является АС-40 «Бестер-1». В прошлом году он заступил на боевое дежурство во Владивостоке. Уникальный батискаф, превосходящий зарубежные аналоги, способен с глубины более 700 метров «сухим» путем эвакуировать экипаж терпящей бедствие подводной лодки.

Он находится на борту головного спасательного судна Тихоокеанского флота «Игорь Белоусов», не имеющего ограничений по мореходности.

Отличительной особенностью «Бестера» является также то, что он быстро может стать мобильным. По словам экспертов, аппарат может использоваться не только с борта «Игоря Белоусова», но и с других спасательных судов, после того как будет оперативно переброшен грузовым самолетом на любой из флотов.

Источник: //tvzvezda.ru/news/opk/content/201707121549-v8fk.htm

Глубоководные аппараты история и современность продолжение

Исследовательские подводные аппараты. Акриловое остекление кабин подводных аппаратов
Батискаф “Триест” на дне Марианского желоба

Продолжение.

После окончания Второй мировой войны и восстановления промышленности, СССР продолжил глубоководные исследования. В 1960 г. в Ленинграде на Балтийском заводе был построен гидростат “Север-1”. Заказчиком выступило Министерство рыбного хозяйства.

Гидростат “Север – 1” (СССР, 1960 г.

) 1 – сварной корпус; 2 – входной люк; 3 – прожектор и лампы-вспышки; 4 – устройство аварийной отдачи несущего троса; 5 – электронасос гидравлической системы поворота прожектора; 6 – компас; 7 – киноаппарат; 8 – иллюминатор; 9 – рабочее место оператора; 10 – устройство сброса балласта; 11 – балласт.

Для работы гидростата было специально переобороудовано рыболовное судно “Тунец” и 22.07.1961 г. “Север-1” впервые погрузился на глубину 906 метров. Пилотировал аппарат водолаз Полярного научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии В. Ш. Китаев. Почти 10 лет, до 1972 года “Север-1” исправно служил науке. В частности с его помощью было опровергнуто бытовавшее в то время заблуждение, что промысловые рыбы не спускаются глубже 300 метров.

Однако в мире уже шла “холодная война”. После нескольких аварий подводных лодок (как в СССР, так и в США) встал вопрос о спасениии их экипажей. И в 1961 году для этих целей на завод «Красное Сормово» построил первый в мире автономный спасательный подводный аппарат УПС («управляемый подводный снаряд» как его классифицировали в ВМФ), который мог принять на борт троих спасенных подводников.

Управляемый подводный снаряд – УПС

В качестве носителя аппарата была использована подводная лодка С-63 пректа 613 , переоборудованная в эксперементальную подводную лодку пр. 666. На ней установили баррокамеру для спасенных подводников, и устройство для выхода водолазов.

Спасательная подводная лодка пр. 666. Возможно сейчас бы такой номер проекту не присвоили, но тогда люди были не такими суеверными….

Система “Управляемый подводный снаряд – спасательная подводная лодка” прошла множество испытаний, в ходе которых исследовались маневренные качества спасательного подводного аппарата, необходимые ему при стыковке с подводной лодкой в подводном положении, а так же отрабатывались приемы “перелета” УПС с одной подводной лодки на другую. В целом система была признана успешной, и по итогам испытаний было принято решение строить специальную (а не переоборудованную) спасательную подводную лодку….

Несколько лет эксплуатации аппарата УПС и подводной лодки-носителя проекта 666 позволили накопить достаточный опыт, и в 1968 году на его базе был разработан автономный спасательный аппарат проекта 1837.

Он мог принять на борт уже 16–20 спасенных подводников и был значительно более удобным и эффективным в эксплуатации.

В 1971 году флот принял этот аппарат проекта 1837 на вооружение, началось его серийное строительство.

Аппарат пр. 1837

Этот аппарат стал новым словом в деле спасения подводников. В августе 1981 года аппарат АС-5 этого проекта участвовал в испытаниях по спасению экипажей затонувших подводных лодок.

Подводная лодка проекта 641 проекта легла на грунт, на глубине 120 метров. “Спасание” осуществляли 2 аппарата АС-4 (проекта 1839) и АС-5 (проекта 1837). АС-4 обнаружил лодку на грунте, произвел её обследование, очистил носовую коммингс-площадку, замерил течение.

Доложив на верх о состоянии ПЛ и проведенных действиях, аппарат сел на грунт рядом с ПЛ и включил акустический маяк. На это сигнал подошел аппарат АС-5, управляемый Н. Денисовым, и присосался к комигс-площадке подводной лодки.

За 2 спуска АС-5 вывел из неё и передал в барокомплекс спасательного судна “Эльбрус” семнадцать человек. Операция заняла 4 часа.

Вывод подводников из подводной лодки с помощью спасательного аппарата.

Позже появился еще более совершенный аппарат проекта 1837К, который вошел в состав уникального подводного спасательного комплекса на базе двух спасательных подводных аппаратов проекта 1837К и подводной лодки-носителя проекта 940 «Ленок».

Спасательная подводная лодка пр.940 “Ленок”

Главным достоинством такой системы являлась возможность оказания помощи затонувшим подводным лодкам и другим объектам независимо от обстановки на поверхности моря. Помешать спасению не могли ни шторма, ни лед – главные препятствия для удачной подводной спасательной операции.

Применение ПЛ пр.940

Почти одновременно с СПС-1837 в 1971 году на вооружение Аварийно-спасательной службы флота был принят автономный подводный аппарат проекта 1839 («автономный рабочий снаряд (АРС)» по классификации ВМФ), предназначенный для оказания помощи при спасении личного состава затонувших подводных лодок и выполнения самых разных подводно-технических работ.

Спасательный аппарат пр.1839

Впоследствии был создан усовершенствованный аппарат проекта 18392. Два аппарата этого семейства, «АС-10» («Дельфин») и «Браво», активно применялись для научных исследований в интересах советской науки под эгидой Академии Наук СССР.

Спасательный аппарат пр. 18392 “Браво”

В 1969 году был разработан глубоководный аппарат «Поиск-2». По этому проекту было построено четыре аппарата с глубиной погружения 2 000 метров и обширным набором оборудования для научных исследований и подводно-технических работ: АС-6 (1975 год), АС-8 (1979 год), АС-24 (1988 год), АС-27 (1989 год).

Аппарат “Поиск-2″Устройство аппарата “Поиск-2”

С 1970 года активным заказчиком подводных аппаратов стало Министерство рыбного хозяйства. По его заказу и по аванпроекту института «Гипрорыбфлот» был построен автономный глубоководный аппарат для научных исследований «Север-2» с глубиной погружения 2 000 метров. 28 марта 1971 года он достиг глубины в 2 020 метров.

Глубоководный аппарата “Север-2”

С 1971 по 1985 гг. аппараты проекта «Север-2» совершили более 700 погружений для прведения исследований численности, видового состава и поведения промысловых рыб. После развала СССР аппарат «Север-2» был продан частному лицу и находится на стоянке в Севастополе, а «Север-2бис», был продан в США….

“Север 2бис” в США….

В 1972 году, также по заказу Министерства рыбного хозяйства был построен более совершенный БПА «Тетис» с глубиной погружения до 330 метров. Позже вошла в строй довольно крупная серия таких аппаратов, в том числе еще более современных – типа «Тетис-Н».

Аппарат “Тетис” (Калининград) и аппарат “Тетис-Н” (Мурманск)

В 1973 году появился подводный аппарат «Тинро-2» с глубиной погружения 400 метров, а через полтора года – его улучшеный собрат «Тинро-2бис». Оба аппарата совершили большое количество погружений во всех районах Мирового океана.

Спуск на воду аппарата “Тинро-2″Макет аппарата “Тинро-2”

В 1976 и 1983 годах в строй вступили уникальные подводные лаборатории «Бентос-300» и «Бентос-2» для длительных биологических наблюдений с возможностью выхода в воду водолазов в подводном положении. Все эти аппараты были спроектированы в проектном институте «Гипрорыбфлот» Минрыбхоза до стадии аванпроектов (ТЗ), а затем переданы для рабочего проектирования конструкторским бюро по глубоководной тематике и построены на «Адмиралтейских верфях».

Подводная лаборотороия “Бентос-2”

Чтобы освободить конструкторские бюро от своих многочисленных заказов, Минрыбхоз создал собственное Опытно-конструкторское бюро специальных технических средств (ОКБ СТС).

С этого момента, то есть с 1976 по 1989 годы ОКБ СТС создало целое семейство удачных компактных и многофункциональных подводных аппаратов – «ОСА – 3 600», «Омар», «Лангуст», «Риф», «Морж», «АПХ», «Океанолог», «Катран», сделавших исследования в интересах повышения рентабельности рыбной промышленности СССР обычной практикой.

Подводный аппарат “ОСА 3 600″Подводный аппарат “Риф”

Там же в 1983 году был создан глубоководный аппарат «Поиск-6» с бензиновым заполнителем объемов плавучести.

19 августа 1985 года «Поиск-6» впервые погрузился на глубину 6 015 метров.

Следует отметить, что всего в мире было построено четыре глубоководных аппарата подобного типа – это французские аппараты «ФНРС-3» и «Архимед», швейцарско-американский «Триест», и наш «Поиск-6».

Аппарат “Поиск-6”

Силами Опытно-конструкторского бюро океанологической техники, Институт океанологии АН СССР спроектировал и в 1976 году построил очень удачный подводный аппарат «Аргус» с глубиной погружения 2 000 метров.

Аппарат “Аргус”Манипуляторы “Аргуса”

В 1985 году в Финляндии были построены два глубоководных аппарата типа «Мир», спроектированных нашими проектными организациями под общим руководством профессора Института океанологии И. Е. Михальцева, с глубиной погружения 6 000 метров. В декабре 1987 года аппарат «Мир-1» под командованием профессора А. М.

Сагалевича установил рекорд отечественной гидронавтики, достигнув глубины в 6 170 метров. Глубоководный комплекс в составе научно-исследовательского судна-носителя «Академик Мстислав Келдыш», ГОА «Мир-1» и «Мир-2» стал эталоном для разработчиков аналогичной глубоководной техники.

На аппаратах «Мир» было совершено множество экспедиций по всему Мировому океану.

Доставка аппратов “Мир” к месту использования”Мир” готовится у погружению

В 1985 году Институт океанологии АН СССР своими силами построил подводный аппарат «Осмотр», обеспечивающий выход водолазов в воду на глубине до 200 метров и их работу методом «длительного пребывания».

Подводный аппарат “Осмотр”

В 1986–1989 годах в состав аварийно-спасательной службы ВМФ вошли спасательные аппараты нового поколения проекта 1855 «Приз». Они имеют корпуса из титанового сплава и обеспечивают спасение экипажей аварийных подводных лодок с глубин до 1 000 м. Сегодня все они прошли ремонт и модернизацию, и находятся в строю.

Совместные учения по спасанию подводниковСпасательный аппарат “Приз”Тренировка по спасанию….

В 1990 году флагман отечественного подводного судостроения, Севмаш, построил первый отечественный подводный аппарат, предназначенный для туристических погружений. Он получил название «Нептун». В настоящее время в Греции эксплуатируется его усовершенствованный вариант – «Садко».

Туристический аппарат “Садко””Садко” в Греции….

В 1994 году был построен спасательный подводный аппарат нового поколения проекта 18270 «Бестер».

“Бестер” – тренировка по присасыванию….

В 2000 году в состав ВМФ России вошел глубоководный аппарат проекта 16810 «Русь».

Глубоководный аппарат “Русь”

14 мая 2011 года его усовершенствованная версия под названием «Консул» (проект 16811), установил очередной рекорд глубины для российской глубоководной техники – 6 270 метров.

Глубоководный аппарат “Консул”

В 2005 году для иностранного заказчика в России был построен современный глубоководный аппарат с глубиной погружения 7 000 метров. 27 июня 2012 года он успешно достиг глубины в 7 026 метров.

В 2014 году в состав АСС ВМФ РФ вошел спасательный подводный аппарат нового поколения проекта 18271 «Бестер-1».

Аппарат “Бестер-1”

Сегодня Россия располагает самым большим в мире флотом обитаемых глубоководных аппаратов с глубиной погружения 6 000 метров. Это пр. 16810 «Русь», пр. 16811 «Консул», «Мир-1» и «Мир-2» (АН РФ). В строю также находятся шесть глубоководных спасательных аппаратов (АС-40 пр.

18271 «Бестер-1», АС-36 пр. 18271 «Бестер», АС-26, АС-28, АС-30, АС-34 пр. 1855 «Приз») и ряд других.

Стоит отметить, что на сегодняшний день всего пять государств имеют аппараты, способные погрузиться на глубину 6 000 – 7 000 метров (98,5 % дна Мирового океана), – Россия, США, Франция, Япония и КНР.

Каковы же дальнейшие перспективы этих уникальных систем, оканчивается ли эпоха глубоководных обитаемых аппаратов? Пока на этот вопрос нет однозначного ответа.

Беспилотные системы, приходящие на смену человеку во многих областях его деятельности, активно завоевывают в том числе и океанское дно.

Автоматические и дистанционно управляемые подводные аппараты меньше, маневреннее и дешевле чем их обитаемые «конкуренты», они исключают риск гибели человека, а подготовка операторов дистанционного управления намного проще и значительно менее затратна, чем подготовка пилота.

Беспилотные подводные аппараты активно осваивают глубины океана. С разными целями….

Однако не все можно перепоручить роботам. Так, до тех пор, пока будут существовать подводные лодки, будет существовать и необходимость оказания им помощи при аварии и эвакуации их экипажей, следовательно, будут развиваться и подводные спасательные аппараты.

Спасение пришло….

При выполнении особо важных работ на большой глубине, особенно в режиме таймаута, часто необходимым условием становится присутствие оператора как можно ближе к месту проведения работ – следовательно еще долго будут нужны рабочие подводные аппараты.

Прокладка подводного кабеля

И наконец, никуда не денется и движущее прогресс извечное человеческое любопытство и стремление потрогать все своими руками – значит, и научно-исследовательские и туристические обитаемые подводные аппараты еще долго будут бороздить глубины Мирового океана.

Счастливого им плаванья.

Источник: //zen.yandex.ru/media/id/5d8e456fb5e99200b172d873/5d9a589704af1f00b0132222

WikiMedForum.Ru
Добавить комментарий